一个人走的快，一群人走的远！更多疑问解答添加学霸君企业微信号【ks233wx4】，拉你进备考交流群，及时分享 备考资料。 资料下载>>【2014-2019 年各科真题】 【题库试题】 【考前提分资料免费下载】 2020 年二级建造师《公路工程管理与实务》考前精华资料 25 页纸 最 新 课 件 押 题 联 系 QQ :1 52 90 28 64 4 ww w. yi di ng gu o .c om （一）路基工程 1、路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。 技术准备工作的内容主要包括：熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。 2、土的试验项目包括： 天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶 盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 3、下列情况下，应进行试验路段施工： (1) 二级及二级以上公路路堤。 (2) 填石路堤、土石路堤。 (3) 特殊地段路堤。 (4) 特殊填料路堤。 (5) 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。 4、场地清理：二级及二级以上公路路堤和填方高度小于 1m 的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将 坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根应全部挖除。 5、土质路堑开挖方法 (1) 横向挖掘法：单层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法。 (2) 纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。 (3) 混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。 6、石质路堑爆破施工方法及特点 光面爆破 用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡 预裂爆破 预先炸出一条裂缝，作为隔震减震带，保护开挖限界以外山体或建筑物 定向爆破 特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区采用 最 新 课 件 押 题 联 系 QQ :1 52 90 28 64 4 ww w. yi di ng gu o. co m 洞室爆破 可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破 钢钎炮 炮眼浅，用药少，工效较低，一种改造地形、为其他炮型服务的辅助炮型 深孔爆破 大量石方快速施工，劳动生产率高，一次爆落的方量多 药壶炮 小量炸药经一次或多次烘膛，主要用于露天爆破 猫洞炮 有裂缝的软石坚石中，阶梯高度大于 4m 采用爆破效果好 综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫 洞炮。 7、填方路基施工路基填料的选择 (1) 强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑；膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接填筑路堤。 (2) 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基； (3) 液限大于 50%、塑性指数大于 26、含水率不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。 (4) 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 (5) 用湿黏土、红黏土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：不得作为二级及二级以上公路路床、零填及 挖方路基 0~0.80m 范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基 0~0.30m 范围内的填料。 8、土质路堤施工技术要点 (1) 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。 (2) 每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 (3) 当原地面纵坡大于 12%或横向坡度陡于 1：5 时，应该按照要求挖台阶，或者设置坡度向内并大于 4%、宽度大 于 2m 的台阶。 (4) 填方路段纵向接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按 1：1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层 相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。 9、填石路基施工技术要点 (1) 应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等 参数。 (2) 边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 (3) 宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。 (4) 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。 (5) 填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测， 孔隙率的检测应釆用水袋法进行。 10、填石路基填筑方法： 竖向填筑法（倾填法）、分层压实法（碾压法）、冲击压实法、强力夯实法 (1) 四级施工台阶是：在路基面以下 0.5m 为第 1 级台阶，0.5~1.5m 为第 2 级台阶，1.5~3.0m 为第 3 级台阶，3.0m 以下为第 4 级台阶。 (2) 四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 (3) 八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。 11、雨期开挖路堑 (1) 雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡。 (2) 挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。 (3) 雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上 300~500mm 时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。 (4) 雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。 12、冬期填筑路堤 (1) 填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石碴等路透水性良好的材料。不得用含水量过大的黏性土。 (2) 每层松铺厚度应比正常施工减少 20%~30%，且松铺厚度不得超过 300mm。当天填土应当天完成碾压。 (3) 中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。 (4) 当填筑标高距路床底面 1m 时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分 最 新 课 件 押 题 联 系 QQ :1 52 90 28 64 4 ww w. yi di ng gu o. co m 层填至设计标高。 (5) 冬期过后必须对填方路堤进行补充压实。 13、软土路基施工 浅层处理可釆用换填垫层、拋石挤淤、稳定剂处理等方法，处理深度不宜大于 3m。 (1) 袋装砂井施工工艺程序 整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头（0.3m）→ 摊铺上层砂垫层。 (2) 塑料排水板施工工艺程序 整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具 移位→摊铺上层砂垫层。 (3) 粒料桩 按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行施工。 14、滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。 当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。 改变滑带土：焙烧法、电渗排水、爆破灌浆法 15、路基防护与加固工程设施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、沿河路基防护、支挡构筑物。 16、锚杆挡土墙工程施工技术 (1) 锚杆施工程序：钻孔、插入锚杆、灌浆、养护 (2) 锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖、基础浇（砌）筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土 板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。 17、最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。 试验方法：击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法。 (1) 击实试验可分为重型和轻型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于 20mm 的土和粒径不大于 40mm 的 土。 (2) 振动台法与表面振动压实仪法适用于通过 0.075mm 标准筛的干颗粒、质量百分数不大于 15%无黏性自由排水粗 粒土和巨粒土。 18、路基压实度的现场测定方法：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。 19、路基弯沉测定方法：贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤弯沉仪（FWD）法 20、路基横向裂缝防治措施 (1) 路基填料禁止直接使用液限大于 50%、塑性指数大于 26 的土。 (2) 不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。 (3) 路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。 (4) 严格控制路基每一填筑层的含水量、标高、平整度确保路基顶填筑层压实厚度不小于 8cm。 (5) 暗涵结构物施工时检查基底承载力，控制暗涵结构物沉降；涵背回填透水性材料，层厚宜 15cm—层，在场地狭 窄时可用小型压路机压实，控制压实度符合规定。 21、路基网裂病害及防治措施 (1) 采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。 (2) 选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压。 (3) 加强养护，避免表面水分过分损失。 (4) 认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工衔接紧凑。 (5) 若因下层土过湿，应查明其层位，采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。 （二）、路面工程 22、粒料基层 嵌锁型：泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石 最 新 课 件 押 题 联 系 QQ :1 52 90 28 64 4 ww w. yi di ng gu o. co m 级配型：级配碎石、级配砾石等 填隙碎石适用于各等级道路的底基层及二级以下公路的基层。级配碎石适用于各级公路的基层与底基层。 23、填隙碎石施工 (1) 干法施工要点： 应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面 两侧宜多压 2~3 遍。 需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面集料外露 5~10mm，然后在其上摊铺第二层集料。 (2) 湿法碾压完成标准： 应洒水碾压至填隙料和水形成粉浆，粉浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。 24、材料选择：水泥稳定粒料、石灰稳定粒料、石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层。水泥稳定细 粒土、石灰土、二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。 25、混合料组成设计 (1) 生产配合比设计应包括下列技术内容： 1 确定料仓供料比例。 2 确定水泥稳定材料的容许延迟时间。 3 确定结合料剂量的标定曲线。 4 确定混合料的最佳含水率、最大干密度。 (2) 施工参数确定应包括下列技术内容： 1 确定施工中结合料的剂量。 2 确定施工合理含水率及最大干密度。 3 验证混合料强度技术指标。 26、宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度： 1 施工机械和运输车辆的生产效率和数量； 2 施工人员数量及操作熟练程度； 3 施工季节和气候条件； 4