2020年全国一级建造师执业资格考试 市政公用工程管理与实务 1K411000城市道路工程 主讲人：黄老师 本节考点介绍 城镇道路工程结构与材料 城镇道路分类与分级 沥青路面结构组成特点 水泥混凝土路面构造特点 沥青混合料组成与材料 沥青路面材料的再生应用 不同形式挡土墙的结构特点 城镇道路路基施工 城镇道路路基施工技术 城镇道路路基压实作业要点 岩土分类与不良土质处理方法 水对城镇道路路基的危害 城镇道路基层施工 不同无机结合料稳定基层特性 城镇道路基层施工技术 土工合成材料的应用 城镇道路面层施工 沥青混合料面层施工技术 改性沥青混合料面层施工技术 水泥混凝土路面施工技术 城镇道路大修维护施工技术 城镇道路工程 1K411030城镇道路基层施工 不同无机结合料稳定基层特性 城镇道路基层施工 城镇道路基层施工技术 土工合成材料的应用 城镇道路工程质量检查与验收 1 1K411031不同无机结合料稳定基层特性 （一）石灰稳定土基层 基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关 石灰稳定土：良好的板体性 ，水稳性、抗冻性以及早期 强度不如水泥稳定土。温度 低于5℃时强度几乎不增长 。干缩和温缩特性均十分明 显。只能用作高级路面的底 基层。 键因素。 二、常用的基层材料 石灰土 水泥土 二灰土 （二）水泥稳定土基层 宜用1～3级的新石灰，磨细生石灰，可不 经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d 完成消解，消解石灰的粒径不得大于 10mm。 来自1K420091无机结合料稳定基层施工 质量检查与验收 （三）石灰工业废渣稳定土基层 良好的板体性，其水稳性和 抗冻性都比石灰稳定土好。 水泥稳定土的初期强度高， 低温时会冷缩。只用作高级 路面的底基层。 （2）二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定 的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。 （3）二灰稳定土早期强度较低，温度低于4℃时强度几乎不 增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月后龄 期的强度增长幅度也越大。 应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5 级普通硅酸盐水泥、32.5级及以上矿渣硅酸盐水 泥、火山灰硅酸盐水泥。贮存期超过3个月或受 潮，应进行性能试验，合格后方可使用。 来自1K420091无机结合料稳定基层施工质量检 查与验收 （4）二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石 灰土，也被禁止用于高级路面的基层，而只能做底基层。二灰 稳定粒料可用于高级路面的基层与底基层。 （5）二灰稳定粒料基层中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高， 易使路面起拱，直接影响道路基层和面层的弯沉值。 2 三种材料对比 1K411032城镇道路基层施工技术 一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层 （一）材料与拌合 （2）城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用 路拌方式，以保证配合比准确且达到文明施工要求。 石灰 水泥 细粒土 粒料 粉煤灰 （二）运输与摊铺（3期2房一床） （三）压实与养护（查（槎）水压，封7层） （1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳 （2）摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量 定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。 宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前 （2）运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 碾压成活。 （3）宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。 （3）直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设 （4）厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应润湿。 超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝(槎)均应 （5）雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停 设直槎。 止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。 （5）石灰土压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润， 直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护 7d后方可摊铺上层材料。 （6）养护期应封闭交通。 3 二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料） （三）压实与养护（水层轻，用沥青） （一）材料与拌合 （1）每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。 （3）采用厂拌（异地集中拌合）方式，强制式拌合机拌制， （2）碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 配料应准确，拌合应均匀。 （3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。 （4）拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎 （4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用 石）和水均匀拌合。 沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下 （5）混合料含水量宜略大于最佳含水量。 不宜小于7d。 (二)运输与摊铺 （1）运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。 三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层 （三）压实与养护（水在前，车在后） （一）材料与拌合 （1）碾压前和碾压中应先适量洒水。级配碎石及级配碎砾石 （2）采用厂拌方式，强制式拌合矶拌制。 视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。 （二）运输与摊铺（2房1妻（析）） （2）控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、 （1）运输中应采取防止遗撒和防扬尘措施。 坚实。 （2）宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细集料离 （3）未铺装上层前不得开放交通。 析(“梅花”、“砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀。 4 总结 四、质量检查（来自1K420091无机结合料稳定基层施工质量检查与验收） 石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定 石灰土、 水泥土 二灰混合料 级配（石、 砾、砂） 3期2房1床 砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集 料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、 运输与摊铺 材料与拌合 厂拌 查水压、封7层 盖 7d无侧限抗压强度等。（七十集均混水） 2房1妻 压实与养护 水在前，车在后 水层轻，用沥青 1K411033土工合成材料的应用 二、工程应用 一、土工合成材料介绍 （二）功能与作用 路堤加筋 土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结 构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。 土工合成材料性能：抗拉强度、较高的撕破 强度、顶破强度和握持强度。 施工要点：土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填 料；填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在 已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于1m；第一 层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过 600mm 后，才允许采用重型压路机。边坡防护与路 堤的填筑应同时进行。 工程应用 台背路基填土加筋 目的：为了减小路基与构造物之间的不均匀 沉降。 填料：有良好的水稳定性与压实性能，以碎 石土、砾石土为宜。 路面裂缝防治 路基防护 过滤与排水 5 课程回顾 1K411040城镇道路面层施工 不同无机结合料稳定基层特性 沥青混合料面层施工技术 一、常用的基层材料 城镇道路面层施工 城镇道路基层施工技术 城镇道路基层施工 一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层 二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层 三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层 四、质量检查 改性沥青混合料面层施工技术 水泥混凝土路面施工技术 城镇道路大修维护施工技术 土工合成材料的应用 一、土工合成材料介绍 二、工程应用 1K411041沥青混合料面层施工技术 一、施工准备 （一）透层、粘层、封层 透层：面层与非沥青基层之间 1 2 沥青 3 粘层：面层与面层之间 区分 封层：沥青混合料薄层，封闭 某一层表面空隙，保水防水， 4 8 7 6 保护基层 5 6 （二）运输与布料（盖） 二、摊铺作业（二度平距） （1）为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一 （2）每台摊铺机的铺筑宽度宜小于6m，通常采用2台或多台 薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保 摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应 温、防雨和防污染。 有30～60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭 （2）运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施 接位置宜错开200mm以上。 工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨 淋不得使用。 （3）摊铺前应提前0.5～1h预热摊铺机费平板使其不低于 （6）最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速、下卧层表 100℃。铺筑时熨平板振捣或夯实装置应选择适宜的振动频率 面温度。 和振幅，以提高路面初始压实度。 （4）摊铺速度：缓慢、均匀、连续不间断；宜控制在2～ 6m/min的范围内。 （5）摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导 的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制 方式摊铺。 7 三、压实成型（油脂（直）曾（层）度三亚（压）） （6）终压宜选用双轮钢筒式压路机。 （一）压实成型 （7）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或 （1）压实层最大厚度宜≤100mm。 防粘结剂，严禁刷柴油。 （3）压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路 （8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停 机、气温、层厚等因素经试压确定。 留。 （4）初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机 的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压；在超高路段和坡道 上则由低处向高处碾压。 （5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行 碾压；对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压 （厚度宜大于30mm）。 （二）接缝 （3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以 （2）半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混 下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝或阶梯形接缝。 合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上 平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成 50～100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。 直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑 新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向 充分压实，连接平顺。 50～ 平接缝 斜接缝 10 0m m， 软化 后铲 走 8 四、开放交通 沥青混合料面层施工技术总结 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50℃后，方可开放交通。 运输与布料 摊铺 压实 接缝 盖 二 度 平 距 油 脂 曾 度 三 亚 二